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2016/8/30发布 帕萨特轿车大修后为什么容易顶气门
上海大众帕萨特轿车,进行大修后,刚发起来好好的,但过了五六分钟就熄火了,进行检查发现气门已经被顶歪了,有谁知道请告诉一声。
关键词:帕萨特
提问者:wanyu
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按照你的描述,不难分析出,你在装配上问题不大,不然不会运转4、5分钟,但还是有细节没注意到,顶气门有以下几个原因(针对缸盖部分):1.气门本身运动发卡(气门本身质量 断裂等、与导管间隙太小、导管本身异常)2.其他原因造成气门运动发卡(气门锁块脱落、气门弹簧断裂、导管损坏、液压顶损坏卡住、缸盖问题造成卡死液压顶、凸轮轴卡死、正时传动系统损坏)大众车缸盖装配要求比较严格,装不好爱顶气门,装时注意以下液压顶一定要放气(这个极为重要!!),而且一定不能装完马上着车,原厂的维修手册要求半小时内不能启动车辆,以便液压顶分散应力,实际维修时可稍加延长时间,一小时即可,以避免装配好马上启动应力还没分散,车辆热了起来后液压顶与缸盖之间间隙变小加上应力很可能造成液压顶卡住!!!从而导致顶气门的严重后果!!!

回答者:龙钢 2016/8/30 15:20:36
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